先日の取材こぼれ話その２です。 最終日に、ふとガソリンメーターを見たら、残量表示が３個から２個になっていました。（満タン時は８個点灯していますから、４個が半分の量です） ２個のまま山の中へ入り、傾斜のきつい道を走りまくって……つまり、アクセルを踏みまくってガソリンを思いっきり消費し、神社に到着しました。 それでも残量表示は２個のままでしたから、意外と減らないんだな、と思いました。 神社を参拝したあとは空港に向かいます。 空港までは約１時間３０分程度だし、あれだけ走って２個から減っていないってことは、この車燃費がいいのかも？ いけるいける、大丈夫大丈夫、と、給油することなく空港に向かいました。 走り出すとすぐに表示が１個になりました。 「あれ？ １個になった……。まぁ、でも、１時間半くらいだったら走れるんじゃない？ よゆーよゆー」と、何を根拠にそう思ったのか、自分でも謎ですが、深く考えずにそのまま空港へのルートを走りました。 グーグルマップでは土地の高低差がわかりませんから、平坦な道を走るのかと勘違いしていたこのコース……実際はいくつかの山を越えるようになっていました。 ガソリンの残量表示が１個になっても平地ならかなり走れますが、アップダウンの多い山道ですから、「う〜、もしかしてヤバいのでは……」と走っている途中で気づきました。 ひとつ山を越えて、ふぅ、と安堵したら、またすぐに登りになります。 それも結構きつい勾配なので、アクセルを思いっきり踏まなくては車が登りません。 登りでアクセルをグーッと踏むと、明らかに、ガソリンをガンガン消費しています！ という音がします。 ぶうぅーん、ぶうぅーん、と言うのです、エンジンが……。（泣） イヤー！ もうこれ以上アクセルを踏みたくない〜、ガソリン使いたくない〜、と泣きそうになりました。 残量表示が点滅し始めたら、スタンドに入ればいいや、とノーテンキに考えていた自分を恨みました。 点滅しても走っているのは山の中ですから、ガソリンスタンドなんかないのです。 もしもガス欠になったら……。 JAFを呼んで給油をしてもらい、飛行機には乗り遅れるだろうか続きをみる
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